（续昨）新四军南京支队政委沙文汉曾是中共淮南区委城市工作部部长，也是带领先遣部队渡江挺进南京的主要负责干部之一，他在自传中留下了这样一段回忆：
一九四五年八月日寇投降时，上级派我任南下先遣队政治委员，率部队及干部队渡江至南京东面的山区，一面打残敌开展郊区及农村工作；一面布置南京工作。
“百舟一令齐飞渡，十里长江驰怒龙”“忽听炮声起未久，前军已报入龙潭”……
部队自liù • hé 渡江抵达南京城郊的途中，沙文汉先后创作了三首诗，于荡气回肠间还原了整个行军过程。
“他们冒雨出发，在划子口渡江后攻入南京以东的龙潭，诗中所说的部队，就是日军资料中提到的新四军部队。”胡卓然说。
与此相对应的，还有日军士兵的记述。
据胡卓然介绍，抗战史学界近年收集到的日本侵华老兵回忆录《战旅回想》一书里，收录着高桥四郎关于1945年8月的回忆。
他曾在日军驻南京的“金陵部队”中受训，这份回忆从侵华日军的视角，展现了日本宣布无条件投降时南京城的情况。
“（1945年8月）15日晨部队紧急集合，我们分乘卡车被带往南京市中心总司令部附近的大环岛处。”
听到“日本的确是无条件投降了”的消息后，高桥四郎回忆：
“当时我们一下子泄了气，周身被难以名状的无力感侵袭。”
与此同时，在中国派遣军总司令部的附近，他和其他日军接到命令：“新四军正前往南京，必须死守此地。”
但胜负已定，曾狂悖叫嚣几个月“解决中国事变”的日本，终被英勇顽强的中国人民打得铩羽暴鳞、惨败而归。
如今，再见当年新四军南京支队渡江地——liù • hé 划子口，远山横卧于水天相接处，渡船接连划过水面，与细雨一道掀开层层涟漪，悠远而宁静。
回首烽火岁月，76年前的那场豪雨中，新四军战士以摧枯拉朽之势跨过长江，向最后的胜利发起冲锋。
76年前江畔的猎猎风声里，抗战胜利即将来临，一个伟大的民族迎来了她的涅槃重生。
“拒绝投降，就地歼灭！”下面是一师部队在高邮受降的经过。
侵华日军无条件投降后，蒋介石下令日军向就近的国军投降，同时却命令八路军新四军原地待命。
新四军作为己经取缔的“叛军”，蒋介石更是不允许新四军接受日军投降，甚至要求日、伪军就地维持社会秩序、抵制向新四军投降。
在据理交涉、抗议均无果的情况下，新四军果断突破蒋介石蛮横无理的种种限制，采取了自主受降的军事行动。
1945年10月，山东野战军1纵3旅突然接到中央紧急电令：“原任务取消，你部着即赶往津浦路，阻截正要前往济南向国民党投降的日本洼田旅团，迫令他们投降”。
1纵3旅此前的任务是跨越渤海湾开往东北。
到1946年1月，按中央的统一部署，新四军1纵的2旅、3旅和鲁南、鲁中军区的部队奉命到达各指定地点，做好强迫洼田旅团投降的各种准备。
洼田旅团由6个警备步兵大队组成，共有4000多名日军，一直盘踞在兖州至泰安段的火车站以及“华丰煤矿”，旅团长叫洼田隆根。
1月10日，陈毅司令员指示：为了保护鲁中山区最大的煤矿“华丰煤矿”，可先放洼田隆根北进，再在途中拦截，分几次将其吃掉。
1纵3旅奉命急速南下，13日，洪沟火车站的60名日军被迫放下武器；15日，朱家埠的30名日军缴械投降。8团则在东太平火车站北的铁路线上修筑工事，随时准备拦截北进之敌。
19日下午，8团某连拦截下一列满载日军的列车，列车上下来一名日军军官解释说，他们是洼田旅团第6大队，奉命去“华丰煤矿”集中，请求新四军让行。
8团蔡团长一边命令部队抢占铁路两侧高地，将列车紧紧包围其中，同时派参谋长通知日军：只要你们无条件投降，新四军将确保你们的人身和个人财物安全，并要求日军长官前来谈判。
第6大队大队长带着翻译官来了，他做出一副无可奈何的样子说：“我没有接到旅团长的命令，所以我没有权力擅自向贵军投降”。
蔡团长厉声呵斥道：“我们奉朱德总司令之命，前来接受你们投降！你们如果接受投降，我们会视你们为战俘对待，否则，你们就是我们的敌人！”
“可是……我们旅团长……”日军大队长显然心虚了，支支吾吾说不出一句完整的话来，眼神飘忽不定的喵着列车两侧荷枪实弹的新四军战士。
“给你3分钟时间考虑，你可不要不识时务！”蔡团长看了看怀表说。
副团长陈长生是个炮筒子脾气，他耐着性子等了一会儿，见那鬼子神色紧张，时不时擦一下额头上的汗，还是左右为难的模样。
陈长生憋不住了，怒瞪着那个鬼子大队长，一掌砸在桌子上，震得茶杯都跳了起来：“你要是胆敢拒绝缴械投降，我们就消灭你！”
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