周黎安很纠结。

 但他知晓,见是一定要见的。

 一方面是兴趣使然,古代名人,时代巨擘,大航海家。

 另一方面,大明的航海造船技术可做归纳。

 【学术中心】当然什么都有。

 但决不能小瞧古人智慧。

 法则修士自学的同时,若能有“郑和船队资料”作参照对比,事半功倍。

 毕竟实践经验宝贵,不可多得,否则自“成化年间”《郑和出使水程》档桉遗失后,就不会再无远航之力。

 最后,小小普及一下“地圆说”概念,是否被当回事并不重要,只为普及概念。

 因为周黎安并不期待郑和远航欧洲。

 苏尹士运河不存在,印度洋、红海、地中海无法贯通。

 想要抵达地中海,唯有绕行好望角16000多公里至直布罗陀海峡。

 非洲不毛之地,除东北沿岸因阿拉伯人商贸活动而兴起,其余地区还是一无所有,是为蛮夷。

 没有补给,两万多船员官兵有去无回。

 此外,下西洋的基础来自前人、海商与南洋小国的航线积累。

 如果没有成熟的航线探索基础,对季风、洋流无法把控,船舶难以行进。

 葡萄牙人用了50多年才完成西非航线探索,被几内亚赤道无风带折磨的要死要活……

 郑和一个外来户,凭什么能安全度过?

 而殖民思想灌输也没用。

 大明土地辽阔,不似欧洲小国需以海外扩张补给自身。

 与其运送农奴回去,大明可以自给自足。

 而周黎安对非洲,以及其未来发展走向,也并不想插手。

 原因?

 殖民建设没那么简单。

 1415年,也就是郑和第四次航行结束,返回大明的同年,葡萄牙完成对北非商贸中心城市“休达”的入侵统治。

 1419年,掌控马德拉群岛。

 这是欧洲殖民的第一次行动,而葡萄牙并未收获太多好处。

 新地盘经营靡费巨大,建造堡垒,投入兵力,镇压反抗者等等……

 均衡在美洲就够自己玩得了。

 开荒拓土的事情,不如让欧洲人完成。

 如最早的海外外交事宜,是以商贸经营为基础;

 可逐渐发现非洲蛮夷很菜,倒不如明抢致富来得方便快捷。

 所以,为什么不等欧洲人经营差不多了,均衡在出手替他们守护殖民地呢?

 我可没有要抢劫的意思的啊。

 非洲土着很凶的,多食人族。

 均衡保护你们的安全,你们《象征xìng • jiāo 点保护费》就行。

 所以,与郑和见面,也只为播下一颗均衡的种子。

 西方有神土,为创世神,均衡之主的喜乐之国。

 信她的人,可得永生。

 朱棣是后世公认明主,不迷信,不吃丹;要说他痴迷道教,无非是篡夺帝位不稳,需要神权加持。

 现世公众号各种玄幻笔法。

 朱棣暴毙于路途之中,死因成谜,以金石之方追求长生不死才至于此。

 拜托,古代人,还南征北战管理一国事务,劳心劳体。

 最后还活了64岁,这已超过古人平均寿命了好吗?

 当然,即便朱棣不迷信,可为帝王者,真要有长生的机会,谁不想要?

 现在机会就摆在眼前了——

 “小郑啊,回去告诉你家主子小朱,信均衡得永生,你问他信不信嘛!”

 见面的事情是板上钉钉。

 周黎安沉吟许久,目光放在芭芭拉发来的“发动机公司收购桉”上。

 均衡盐路修建,就靠这些发动机了。

 两方世界时间流速不等,那就只能给予现世一些追赶的时间。

 电话拨通,芭芭拉那边秒接,“老板?”

 周黎安澹澹道:“催一催庞巴迪,Dash8上摆了我一道,赶紧加速出货,不然我起诉他诈骗,废除订单!”

 下订已经一个月了,交货期承诺三个月。

 催一催,两个月交货总是没问题的。

 至于派珀那边就好说了。

 小飞机制造没那么复杂。

 况且开派珀M600横跨大西洋,周黎安也没那个胆子,小飞机太轻,动力也不足,容易出事。

 真要是坠海,即便能来回数次时空穿越,平稳入海,自己也得从现世订购一架游艇或水上飞机,才得重返陆地。

 那场面就太滑稽了。

 稍晚,芭芭拉果然重新得到了庞巴迪的承诺,“最多再给他们五个星期,肯定送到,改装事宜已经进行到一半了。”

 ……

 均衡。

 9号大城欧文斯谷地。

 时至9月,周卫国一行人走新路,先至6号大城,才从欧文斯谷地北入口抵达。

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